24.02.2023
La producción mundial de vehículos crece con respecto al año pasado. ¿Cómo le ha ido a España?
El mercado automotriz ha estado en constante evolución en los últimos años. En 2021, la industria del automóvil experimentó una recuperación significativa después de los impactos negativos de la pandemia de COVID-19 en 2020. En 2022, la tendencia ha seguido siendo alcista, aunque, como es lógico, sigue lejos de sus mejores cifras.
Según un informe de la consultora IHS Markit, la producción mundial de vehículos alcanzó los 96,7 millones de unidades en 2022. Esto representa un crecimiento del 7,4% en comparación con 2021, cuando se produjeron alrededor de 90 millones de vehículos.
El informe señala que la producción en Asia es que más ha contribuido al crecimiento, especialmente en países como China e India, donde ha aumentado en un 10,1% y un 8,5%, respectivamente.
A continuación, te explicamos el principal motivo por el cual la producción mundial comienza a experimentar una fuerte recuperación. También repasaremos cómo le ha ido a España en este ámbito y el papel de Stellantis en los resultados finales. ¡Descúbrelo!
El auge de los eléctricos ha sido un punto clave
Otro factor que ha contribuido en gran medida al crecimiento de la producción de vehículos en 2022 es la creciente demanda de . Con el aumento de las preocupaciones ambientales y los esfuerzos por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, muchos consumidores están optando por este tipo de opciones de movilidad sostenible.
Finalmente, la producción mundial de vehículos eléctricos alcanzó los 10,4 millones de unidades en 2022, lo que representa un crecimiento del 44% en comparación con 2021. China es el mayor productor de vehículos eléctricos, seguido por Europa y América del Norte.
La pandemia de COVID-19 ha seguido teniendo un fuerte impacto en la producción de vehículos durante el año pasado, especialmente en países donde la pandemia aún no ha sido controlada. Sin embargo, a medida que la situación de salud mundial mejore y la economía mundial se recupere, se espera que la producción de vehículos continúe su tendencia alcista a lo largo de este año 2023.
España crece pero aún tiene margen de recuperación
La fabricación de vehículos en España cerró el año 2022 con un ligero incremento respecto a 2021. Según la información facilitada por la patronal de fabricantes, este incremento fue del 5,8%, alcanzando las 2.219.462 unidades producidas en las empresas españolas (Anfac).
A pesar de esta subida, la producción española de vehículos sigue siendo 602.898 unidades (un 21,3%) inferior a la de 2019, el año anterior a la epidemia, cuando se fabricaron 2.822.360 coches.
Los problemas de suministro de la industria persistieron, limitando el número de piezas disponibles y deteniendo intermitentemente la producción en las instalaciones. Según la patronal, esta situación se ve agravada por los problemas de distribución de vehículos por vía marítima y terrestre, que pueden reducir su capacidad exportadora este año.
Con estas cifras, España supera a Brasil como noveno fabricante mundial de automóviles, que produjo 2.369.659 vehículos en 2022, lo que supone un incremento interanual del 5,4%, según datos de la organización de fabricantes brasileños (Anfavea).
Por tipo de vehículo, se produjeron 1.785.432 vehículos de pasajeros en el año, un aumento del 7,4% respecto al año anterior. La producción de vehículos comerciales e industriales, por su parte, ascendió a 434.030 unidades en el año, lo que supone una reducción del 0,4% respecto al año anterior.
La producción de vehículos de cero y bajas emisiones (coches eléctricos, , de ) aumentó un 31,9% interanual hasta alcanzar las 319.605 unidades en 2022, según la fuente energética.
Para aumentar la producción total de vehículos en un 37,5% en 2022 hasta un total de 268.071 unidades, la proporción de fabricación de coches electrificados ha aumentado aproximadamente 3 puntos porcentuales año tras año. De ellos, 230.554 unidades, un 25% más que en 2021, eran turismos electrificados (eléctricos puros e híbridos enchufables).
El grupo Stellantis es el líder absoluto en crecimiento
El grupo Stellantis ha sido líder de producción a lo largo de todo el país. Un total de 851.661 automóviles fueron producidos por la sociedad franco-talo-americana, que cuenta con tres fábricas en España (Vigo, Zaragoza y Madrid), lo que supone el 38,4% de todos los vehículos producidos en España.
Con un total de 404.585 automóviles fabricados, Stellantis Vigo volvió a ser la planta española con mayor producción. Esta estadística fue posible gracias a las mejoras en el rendimiento operativo, la calidad, la productividad y el liderazgo en vehículos comerciales, así como a la gran demanda del en los principales mercados europeos.
Aunque la planta madrileña de Villaverde produjo 81.813 automóviles en 2022, Stellantis Zaragoza lo logró con 365.263 vehículos. El Grupo VW fabricó 654.852 vehículos en total el año pasado a través de consorcios en las plantas de Martorell y Navarra, lo que supone un incremento del 8% respecto al año anterior.
Exportamos más vehículos que el año pasado
Por otra parte, hasta alcanzar 1.881.164 unidades, las exportaciones de automóviles aumentaron un 3,3% de un año a otro en 2022. El ritmo de producción y la capacidad de exportación de las industrias se han visto afectados por el problema de los semiconductores y la imprevisibilidad económica provocada por la guerra en Ucrania, a pesar de las cifras favorables de final de año.
Los mercados fuera de las fronteras de Europa han crecido más rápidamente en esta situación que los de dentro de Europa, que no han podido volver a sus niveles anteriores a la pandemia.
En resumen, este año ha sido un pequeño rayo de esperanza para el mundo del motor, aunque no hay que perder la perspectiva, ya que los datos siguen siendo flojos respecto a años pasados.
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