31.01.2023
El precio del diésel continuará subiendo durante el mes de febrero
Empieza el 2023 y gran parte de las preocupaciones de los ciudadanos de a pie parecen no haber cambiado de año. La subida de los precios en artículos de primera necesidad se junta a la retirada de la ayuda de 20 céntimos por litro de combustible.
La tendencia en los precios es a crecer, lo cual se ha demostrado durante todo este mes de enero, pero aún hay más. A partir del día 5 de febrero entrará en vigor una nueva normativa dentro del espacio europeo por el cual se prevé una subida aún mayor en los precios del carburante.
Si bien es cierto que durante diciembre del pasado año pudimos experimentar una esperanzadora bajada de precios, estos han vuelto a subir. Y sí, a partir del 5 de febrero parece que las cosas irán a peor, sobre todo si tenemos en cuenta que en los últimos días el diésel ha disparado su precio en un 15%.
A continuación, te contamos todo sobre esta nueva normativa, sus causas y futuras consecuencias. Además, te daremos una lista de vehículos diésel a buen precio y de bajo consumo para que puedas hacer frente a estas subidas. ¡Toma nota!
¿En qué consiste esta nueva normativa?
A principios de febrero entrará en vigor esta normativa de la Unión Europea que prohíbe la compra de productos petrolíferos rusos.
Se estima que a finales del año pasado el 44% del gasóleo importado en Europa procedía de Rusia. Si ahora se penaliza este porcentaje, se prevé una subida del precio, que finalmente pagarán los clientes, así como un aumento de la escasez.
Los presidentes de Repsol y Cepsa prevén una fuerte subida de precios como consecuencia de ello. A pesar de esto, como se ha tenido tiempo de almacenar combustible durante estos meses, no se prevén problemas de abastecimiento.
La dependencia europea de las importaciones de combustible sí que podrá ser un problema, ya que diariamente se necesitan 1,3 millones de barriles de gasóleo.
¿Qué consecuencias habrá en Europa y España?
En los últimos 12 años se han cerrado hasta 26 refinerías como consecuencia del plan energético de la Unión Europea para desvincularse de los combustibles fósiles, lo que ha disminuido la inversión y aumentado la dependencia de otras naciones.
El éxito del plan de la UE pasa por que el programa de electrificación siga adelante y que este termine cumpliéndose en los años venideros. Mientras tanto, estos planes no tienen en cuenta la realidad de los ciudadanos de a pie, que siguen teniendo que hacer frente a los gastos sin demasiados ayudas y en situaciones, a menudo, precarias.
Hasta ahora, Europa ha dependido sobre todo de la importación de importantes cantidades de combustible de Arabia Saudí, India o Emiratos Árabes Unidos. Para mantener los precios europeos y moderar el aumento previsto, tendrán que ampliar estos contratos o llegar a un nuevo acuerdo con países como Turquía.
No cabe duda de que los consumidores tendrán que apretarse un poco más el cinturón si cabe, pero no está claro a cuánto ascenderá la subida real a la que tendrán que hacer frente dadas estas consideraciones.
¿Qué coche diésel de bajo consumo puedo comprar?
Para el ciudadano de a pie, la única forma de protegerse contra estas subidas de precios constantes es gastar en combustible la menor cantidad posible. Por eso, en Heycar queremos recomendarte estos modelos que podrás encontrar de segunda mano y km0 en nuestra web al mejor precio.
Skoda Octavia
Empezamos con el vehículo diésel más eficiente en cuanto a consumo disponible actualmente. Esta berlina tiene un consumo medio homologado de sólo 4,1 l/100 km gracias a los 115 CV y 300 Nm de su motor 2.0 TDI y a su caja de cambios manual de seis velocidades.
Seat León
El , con su motor 2.0 TDI CR de 115 CV y 300 Nm de par, ocupa el segundo puesto en la lista de los ocho vehículos diésel más eficientes que podrás encontrar en nuestra web. El pequeño modelo español consigue 4,2 l/100 km de economía combinada con una transmisión manual de seis velocidades.
Audi A3
El es otra de las opciones diésel más económicas. El conocido motor 2.0 TDI de 150 CV y 360 Nm de par, gestionado por un cambio manual de seis velocidades, es la base de la variante 35 TDI. El consumo medio homologado en esta situación es de 4,2 l/100 km.
Ford Focus
Un motor turbodiesel 1.5 EcoBlue con caja de cambios manual de seis velocidades y 120 CV y 300 Nm de par máximo propulsa la cuarta generación del . Con esta configuración mecánica, disfrutarás de solo 4,2 l/100 km de consumo medio homologado.
Opel Astra
El se ha ganado su puesto en esta lista por méritos propios. Con una caja de cambios manual de seis velocidades, el motor diésel de 1,5 litros y cuatro cilindros genera 130 CV y 300 Nm de par, esto se traduce en un consumo medio de solo 4,3 l/100 km.
Peugeot 308
Partimos del consumo medio homologado y lo aumentamos una décima para situar al entre los ocho vehículos diésel con menor consumo que podrás encontrar en la web de heycar. El motor 1.5 BlueHDi rinde 130 CV y 300 Nm y, asociado a la transmisión manual de seis velocidades, ofrece un consumo homologado de 4,3 l/100 km.
Volkswagen Golf
El motor 2.0 TDI, esta vez acoplado a la octava generación del , vuelve a escena con 115 CV y 300 Nm de par. Esta mecánica consigue un consumo medio homologado de 4,2 l/100 km utilizando también una caja de cambios manual de seis velocidades.
Citroën C3
Cerrando esta fantástica lista de coches diésel de bajo consumo que encontrarás en Heycar, está el , el único modelo de Stellantis del segmento B que sigue ofreciendo motores diésel. Cuenta con un motor 1.5 BlueHDi de 100 CV y 250 Nm de par, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. 4,3 l/100 km es el consumo homologado.
Con esta lista de 8 vehículos diésel de bajo consumo, estamos seguros de que podrás hacer frente a la subida de precios y no notarlo tanto en tu bolsillo a final de mes.
Ten en cuenta que todos estos vehículos están disponibles en la web de Heycar. Trabajamos solo con concesionarios de la máxima confianza. Todos los modelos cuentan con garantía de calidad y menos de 150.000 km.